صدر جو بائیڈن کی سبکدوش ہونے والی انتظامیہ منگل کو ایسے قوانین کو حتمی شکل دے رہی ہے جو چین سے گاڑیوں کے سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کے خلاف کریک ڈاؤن کے ایک حصے کے طور پر امریکی مارکیٹ سے تقریباً تمام چینی کاروں اور ٹرکوں کو مؤثر طریقے سے روک دے گی۔
چینی گاڑیوں کے خلاف واشنگٹن کا تازہ ترین اقدام اس وقت سامنے آیا ہے جب محکمہ تجارت نے اس ماہ کہا تھا کہ وہ چینی ساختہ ڈرونز کے خلاف اسی طرح کے کریک ڈاؤن پر غور کر رہا ہے، پچھلے سال اس کی الیکٹرک گاڑیوں کی درآمد پر ٹیرف میں اضافے کے تناظر میں۔
"یہ واقعی اہم ہے کیونکہ ہم سڑک پر 20 لاکھ چینی کاریں نہیں چاہتے ہیں اور پھر احساس کریں … ہمیں خطرہ ہے،” کامرس سکریٹری جینا ریمنڈو نے ایک انٹرویو میں قومی سلامتی کے خدشات کا حوالہ دیتے ہوئے رائٹرز کو بتایا۔
ستمبر میں، اس کے محکمے نے امریکی سڑکوں پر منسلک گاڑیوں میں اہم چینی سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر پر سخت پابندی کی تجویز پیش کی، جس میں سافٹ ویئر کی ممانعتیں 2027 ماڈل سال اور ہارڈ ویئر پر 2029 میں لاگو ہوں گی۔ انہوں نے چینی کار کمپنیوں کو خود کی جانچ کرنے سے بھی روک دیا۔ امریکی سڑکوں پر کاریں چلانا۔
قوانین میں روسی گاڑیوں اور پرزوں کا بھی احاطہ کیا گیا ہے۔
امریکی کامرس ڈیپارٹمنٹ نے کہا کہ حتمی قوانین میں وہ کچھ تبدیلیاں کر رہا ہے، جیسے کہ 10,000 پاؤنڈ سے زیادہ وزنی گاڑیوں کو ضروریات سے مستثنیٰ قرار دینا، جس سے چین کیلیفورنیا میں الیکٹرک بسوں کو اسمبل کرنا جاری رکھے گا۔
پیر کے روز محکمہ نے کہا کہ اس نے جلد ہی ٹرکوں اور بسوں سمیت بڑی کمرشل گاڑیوں میں چینی سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کو روکنے کے قوانین تجویز کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ حتمی فیصلہ آنے والی ٹرمپ انتظامیہ پر منحصر ہے۔
ایک تبدیلی میں، محکمہ نے کہا کہ پابندیاں نئے قوانین کے نافذ ہونے سے پہلے تیار کردہ چینی سافٹ ویئر کا احاطہ نہیں کریں گی، جب تک کہ اسے چینی فرم کے ذریعہ برقرار نہیں رکھا جا رہا ہے۔
اس کا مطلب ہے کہ جنرل موٹرز اور فورڈ ممکنہ طور پر امریکی خریداروں کے لیے چینی ساختہ کچھ گاڑیاں درآمد کرنا جاری رکھ سکتے ہیں، ایک سینئر اہلکار نے صحافیوں کو بتایا۔
توسیع مانگی، انکار
الائنس فار آٹو موٹیو انوویشن، جو جی ایم، ٹویوٹا موٹر، ووکس ویگن، ہنڈائی موٹر، اور دیگر بڑے کار ساز اداروں کی نمائندگی کرتا ہے، نے ہارڈ ویئر کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک اضافی سال کی ناکام کوشش کی۔
پولی سٹار، سویڈش آٹو میکر جو کہ چین کی گیلی کا ایک برانڈ ہے اکتوبر میں خبردار کیا تھا کہ بغیر کسی تبدیلی کے کامرس رول اسے امریکہ میں گاڑیاں فروخت کرنے سے "مؤثر طریقے سے منع” کر دے گا۔
انتظامیہ کے ایک اہلکار نے کہا کہ حکام کو توقع ہے کہ پولسٹر کو حتمی اصول کے تحت مخصوص اجازت لینے کی ضرورت ہوگی۔ پولسٹر نے تبصرہ کرنے سے انکار کردیا۔
ستمبر میں، بائیڈن انتظامیہ نے چینی الیکٹرک گاڑیوں کی درآمدات پر ٹیرف میں زبردست اضافے کو حتمی شکل دی اور اس ماہ اس نے اہم چینی بیٹری کمپنی کو ان فرموں کی فہرست میں شامل کیا جن پر ملکی فوج کی مدد کرنے کا الزام ہے۔
نومنتخب صدر ڈونلڈ ٹرمپ، جو 20 جنوری کو عہدہ سنبھالیں گے، چینی گاڑیوں کی درآمد کو روکنا چاہتے ہیں لیکن امریکہ میں گاڑیاں بنانے والے چینی کار سازوں کے لیے کھلے ہیں۔
