امریکی فوج نے ہفتے کے روز تیسرے فوجی کا نام جاری کیا جو بلیک ہاک ہیلی کاپٹر میں فوت ہوگیا تھا جو اس ہفتے رونالڈ ریگن واشنگٹن قومی ہوائی اڈے کے قریب امریکی ایئر لائن کے مسافر جیٹ سے ٹکرا گیا تھا ، جس میں سب میں 67 افراد ہلاک ہوگئے تھے۔
اس فوجی کی شناخت شمالی کیرولائنا کے ڈرہم کے کیپٹن ربیکا لوباچ کے نام سے ہوئی۔ وہ 2019 کے بعد سے باقاعدہ فوج میں ایوی ایشن آفیسر تھیں اور انہیں ورجینیا کے 12 ویں ایوی ایشن بٹالین ، فورٹ بیلوائر ، کو تفویض کیا گیا تھا۔
فوج نے ابتدائی طور پر لوباچ کی شناخت کرنے سے انکار کردیا تھا ، یہ ایک غیر معمولی فیصلہ ہے جس کے بارے میں ایجنسی نے بتایا تھا کہ کنبہ کی درخواست پر کیا گیا تھا۔
لیکن ہفتے کے روز فوج نے ایک بیان میں کہا کہ لوباچ کے اہل خانہ اپنا نام عوام کے سامنے جاری کرنے پر راضی ہوگئے ہیں۔
ان کے اہل خانہ نے ایک بیان میں کہا ، "وہ ہماری ساری زندگی میں ایک روشن ستارہ تھیں ،” انہوں نے یہ کہتے ہوئے کہا کہ وہ جنسی زیادتی کے شکار افراد کے وکیل کی حیثیت سے کام کرتی تھیں اور اپنی فوجی خدمات کے بعد ڈاکٹر بننے کا ارادہ کرتی ہیں۔ "کسی نے اپنے مقاصد کے حصول کے لئے بڑا خواب نہیں دیکھا اور نہ ہی سخت محنت کی۔”
دریں اثنا ، نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کے تفتیش کاروں نے طے کیا ہے کہ اثر کے وقت CRJ700 ہوائی جہاز 325 فٹ (91 میٹر) کے علاوہ یا مائنس 25 فٹ پر تھا۔
یہ معلومات جیٹ کے فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر سے برآمد شدہ ڈیٹا پر مبنی تھی۔ "بلیک باکس” جو طیارے کی نقل و حرکت ، رفتار اور دیگر پیرامیٹرز کو ٹریک کرتا ہے۔
نئی تفصیل سے پتہ چلتا ہے کہ آرمی کا ہیلی کاپٹر 200 فٹ (61 میٹر) سے اوپر اڑ رہا تھا ، جس راستے کا استعمال کیا جارہا تھا اس کے لئے زیادہ سے زیادہ اونچائی۔
ابتدائی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ حادثے کے وقت کنٹرول ٹاور کے ریڈار نے 200 فٹ پر ہیلی کاپٹر کو ظاہر کیا ، حالانکہ عہدیداروں نے بتایا کہ معلومات کی تصدیق نہیں ہوئی ہے۔
این ٹی ایس بی بورڈ کے ممبر ٹوڈ انمان نے جب یہ پوچھا کہ اس تضاد کی وضاحت کیا جاسکتا ہے تو ، "ہمارا کام یہ معلوم کرنا ہے کہ ہمارا کام یہی ہے۔”
انمان نے ہفتہ کی بریفنگ میں یہ بھی کہا کہ ہیلی کاپٹر کی تربیتی پرواز میں عام طور پر نائٹ ویژن چشموں کا استعمال شامل ہوگا۔
انہوں نے کہا ، "ہمیں اس وقت نہیں معلوم کہ اگر رات کے ویژن کے چشمیں دراصل پہنے ہوئے تھے ، اور نہ ہی ترتیب کیا ہوسکتی ہے۔” "مزید تفتیش کو ہمیں یہ بتانے کے قابل ہونا چاہئے کہ آیا یہ واقع ہوا ہے اور یہ مجموعی حادثے میں کون سا عنصر کھیل سکتا ہے۔”
ڈیٹا نے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ ہوائی ٹریفک کنٹرولر نے حادثے سے دو منٹ قبل ہیلی کاپٹر کو CRJ700 کی موجودگی سے آگاہ کیا تھا۔
حکام نے بتایا کہ اثر سے ایک سیکنڈ سے ایک سیکنڈ سے پہلے ، امریکی پرواز میں سوار عملے کا "زبانی رد عمل” تھا ، طیارے کے کاک پٹ وائس ریکارڈر کے مطابق ، اور فلائٹ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ ہوائی جہاز کی ناک میں اضافہ ہونا شروع ہوا۔
عہدیدار نے بتایا کہ ایک خودکار ریڈیو ٹرانسمیشن نے صوتی ریکارڈر پر "ٹریفک ، ٹریفک ، ٹریفک” کو آگاہ کیا اور پھر ریکارڈنگ ختم ہونے سے پہلے ہی تصادم کی آوازیں سنی گئیں۔
اس سے قبل فوج نے بدھ کے روز حادثے میں ہلاک ہونے والے دیگر دو فوجیوں کی نشاندہی کی تھی کیونکہ اسٹاف سارجنٹ ریان آسٹن اوہارا ، 28 ، اور چیف وارنٹ آفیسر 2 اینڈریو لوئڈ ایواس ، 39۔ جیٹ پر فوت ہونے والے 60 مسافروں اور عملے کے چار ممبروں کے نام سرکاری طور پر رہا نہیں کیا گیا ، حالانکہ بہت سے لوگوں کی شناخت خاندانی اور سوشل میڈیا کے ذریعہ کی گئی ہے۔
عملہ اتوار سے شروع ہونے والے دریائے پوٹوماک سے ہوائی جہاز کے ملبے کو ہٹانے کی تیاری کر رہا ہے۔ واشنگٹن ، ڈی سی ، ڈیپارٹمنٹ نے ہفتے کے روز بتایا کہ اب تک بیالیس لاشیں برآمد ہوچکی ہیں۔
