لیوس ہیملٹن اتوار کو ابوظہبی میں اپنے مرسڈیز کیریئر پر پردہ ڈالیں گے کیونکہ ان کی ماضی اور مستقبل کی فارمولا ون ٹیمیں، میک لارن اور فراری، سالوں کے انتظار کو ختم کرنے کے لیے کنسٹرکٹرز کے ٹائٹل کے لیے لڑ رہی ہیں۔
یہاں تک کہ اگر ریڈ بل کے میکس ورسٹاپن نے لاس ویگاس میں گزشتہ ماہ لگاتار چوتھی چیمپئن شپ حاصل کر لی، تب بھی یاس مرینا فلڈ لائٹس کے نیچے سیزن کے آخری چیکر والے جھنڈے کے ساتھ زمانے کا اختتام ہوگا۔
میک لارن، جنہوں نے 2008 میں ہیملٹن کو اپنا پہلا ٹائٹل اپنے نام کیا تھا لیکن وہ 1998 میں آخری چیمپئن تھے، فیراری سے 21 پوائنٹس پیچھے ہیں، جو 2008 کے بعد سے پہلے تاج کا تعاقب کرنے والی اس کھیل کی سب سے پرانی اور کامیاب ٹیم ہے۔
جو بھی سب سے اوپر آتا ہے وہ 15 سال کی دوڑ کو ختم کردے گا جہاں صرف ریڈ بل اور مرسڈیز نے چیمپئن شپ جیتی ہے۔
ایک ‘جشن’
فارمولا ون کی تاریخ میں سات ٹائٹلز اور 105 جیت کے ساتھ سب سے کامیاب ڈرائیور ہیملٹن 26 سال سے مرسڈیز کی فیملی کا حصہ ہے لیکن اس مہینے کے آخر میں فراری میں شامل ہو رہا ہے۔
مرسڈیز ٹیم کے باس ٹوٹو وولف نے کہا کہ یہ ویک اینڈ ایک جشن ہے۔ "ہر چیز کا جشن جو ہم نے مل کر حاصل کیا ہے۔
اسپانسر پیٹروناس اور مرسڈیز کے ہیڈ کوارٹر اور انگلینڈ میں دو فیکٹریوں کا حوالہ دیتے ہوئے، "ہم ابوظہبی میں اور اگلے ہفتے کوالالمپور، سٹٹ گارٹ، پھر آخر میں برکس ورتھ اور بریکلے کا دورہ کرتے ہوئے اس بے مثال کہانی کا احترام کریں گے۔”
"اور یہ جان کر اس کا احترام کریں کہ جب ہمارے تعلقات کا یہ مرحلہ ختم ہو رہا ہے، لیوس ہمیشہ ہمارے خاندان کا حصہ رہے گا۔
"حالانکہ، ابھی کے لیے، ہماری پوری توجہ ریس کے اختتام ہفتہ پر ہے۔ اپنے وقت کے اختتام کو ٹریک پر مضبوط کارکردگی کے ساتھ نشان زد کرنے کا اس سے بہتر کوئی اور طریقہ نہیں ہے۔ پوری ٹیم کی توجہ ریل میں ایک اور نمایاں کرنے پر مرکوز ہے۔ "
ہیملٹن، اس سیزن میں دو مرتبہ فاتح، قطر میں گزشتہ اتوار کو 12 ویں کے کم ہونے کے بعد صرف دو جرمانے اور ایک پنکچر کے ساتھ اتفاق کر سکتا ہے۔
"میں اب بھی کھڑا ہوں، یہ نہیں ہے کہ آپ کیسے گرتے ہیں، یہ ہے کہ آپ کیسے واپس آتے ہیں،” 39 سالہ برطانوی نے تب کہا۔
میک لارن کی قیادت
McLaren، Lando Norris اور Oscar Piastri کے ساتھ کافی ٹیم اسپرٹ دکھاتے ہوئے، کنسٹرکٹرز کے ٹائٹل کے لیے فیورٹ ہیں لیکن کچھ بھی نہیں سمجھا جا سکتا۔
"اکیس پوائنٹس کے لیے فیراری سے ایک بہترین ویک اینڈ اور میک لارن سے ایک برا ویک اینڈ درکار ہے،” کارلوس سینز نے کہا کہ ولیمز سے باؤنڈ اسپینارڈ کی چارلس لیکرک کے ساتھ اطالوی ٹیم کے لیے آخری ریس کیا ہوگی۔
"ہم اسے اپنا بہترین شاٹ دینے جا رہے ہیں۔ مجھے لگتا ہے کہ اگر ہم ایک اچھے ویک اینڈ پر کیل لگاتے ہیں تو بھی ہم اسے پورا کر سکتے ہیں۔ کھونے کے لیے کچھ نہیں ہے۔ ہم اپنے آپ کو بہترین موقع فراہم کرنے کو یقینی بنانے کے لیے سب کچھ ڈالنے جا رہے ہیں۔ "
فیراری کے باس فریڈ ویسور نے کہا کہ ان کی ٹیم "آخری گود کے آخری کونے تک لڑے گی”۔
قطر میں فتح اور ہیملٹن کی ٹیم کے ساتھی جارج رسل کے ساتھ بدتمیزی کے بعد ورسٹاپن سیزن کی اپنی 10ویں جیت کا تعاقب کریں گے۔
گورننگ ایف آئی اے بھی ٹیموں اور میڈیا کی جانب سے ریس ڈائریکشن اور اسٹیورڈنگ فیصلوں کی تنقید کے درمیان روشنی میں رہے گی۔
Red Bull Sauber/Audi کے مستقبل کے پرنسپل Jonathan Wheatley کو الوداع کہہ رہے ہیں، جو پہلے ہی اعلیٰ ڈیزائنر Adrian Newey سے الگ ہو چکے ہیں۔
میکسیکن کے ساتھ 2025 کا معاہدہ ہونے کے باوجود، اگر ورسٹاپن کی کم کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی ٹیم کے ساتھی سرجیو پیریز نے بھی ساتھ چھوڑ دیا تو کسی کو حیرت نہیں ہوگی۔
رینالٹ کی ملکیت والی الپائن، مجموعی طور پر چھٹے مقام کے لیے ہاس کے ساتھ سخت جنگ میں، پہلے ہی آسٹریلوی متبادل جیک ڈوہان کے ساتھ ایسٹیبن اوکون کو الوداع کہہ چکی ہے، جو شیڈول سے پہلے ریس کے آغاز کے لیے تیار ہیں۔
ہاس (کیون میگنسن) اور سابر (والٹیری بوٹاس اور زو گوانیو) میں دیگر الوداع کہے جائیں گے کیونکہ فارمولا ون اگلے سیزن میں نوجوان ٹیلنٹ کی ایک نئی لہر کی تیاری کر رہا ہے۔
