ہونڈا اور نسان نے ایک ممکنہ انضمام کے لیے بات چیت شروع کر دی ہے، انہوں نے پیر کو کہا، جاپان کی آٹو انڈسٹری کے لیے ایک تاریخی محور جو چینی ای وی بنانے والوں کو اب دنیا کی چند مشہور کار ساز کمپنیوں کے لیے لاحق خطرے کی نشاندہی کرتا ہے۔
انضمام ٹویوٹا اور ووکس ویگن کے بعد گاڑیوں کی فروخت کے لحاظ سے دنیا کا تیسرا سب سے بڑا آٹو گروپ بنائے گا۔ اس سے دونوں کمپنیوں کو ٹیسلا اور مزید فرتیلا چینی حریفوں، جیسے BYD سے شدید مسابقت کے پیش نظر وسائل کا اشتراک کرنے کا موقع ملے گا۔
دو منزلہ جاپانی برانڈز کا انضمام – ہونڈا جاپان کی دوسری سب سے بڑی کار ساز کمپنی ہے اور نسان اس کا نمبر ہے۔ 3 – 2021 میں Fiat Chrysler Automobiles اور PSA کے ضم ہونے کے بعد سے عالمی آٹو انڈسٹری میں سب سے بڑی تبدیلی کی نشاندہی کرے گا تاکہ $52 بلین کے معاہدے میں Stellantis بنایا جا سکے۔
کمپنیوں نے کہا کہ چھوٹی مٹسوبشی موٹرز، جس میں نسان سرفہرست شیئر ہولڈر ہے، بھی شامل ہونے پر غور کر رہی تھی۔ تینوں کمپنیوں کے چیف ایگزیکٹوز نے ٹوکیو میں مشترکہ پریس کانفرنس کی۔
ہونڈا کے سی ای او توشیہیرو مائیبے نے پریس کانفرنس میں بتایا کہ "چینی کار ساز اداروں اور نئے پلیئرز کے عروج نے کار انڈسٹری کو کافی حد تک تبدیل کر دیا ہے۔”
انہوں نے کہا، "ہمیں 2030 تک ان سے لڑنے کے لیے صلاحیتیں پیدا کرنی ہوں گی، ورنہ ہم شکست کھا جائیں گے۔”
انہوں نے کہا کہ دونوں کمپنیاں ممکنہ انضمام کے ذریعے 30 ٹریلین ین ($191 بلین) کی مشترکہ فروخت اور 3 ٹریلین ین سے زیادہ کا آپریٹنگ منافع حاصل کرنے کا ہدف رکھتی ہیں۔
ان کا مقصد جون 2025 کے ارد گرد بات چیت کو سمیٹنا اور پھر اگست 2026 تک ایک ہولڈنگ کمپنی قائم کرنا تھا، اس وقت دونوں کمپنیوں کے حصص کو ڈی لسٹ کر دیا جائے گا۔
ہونڈا کا مارکیٹ کیپٹلائزیشن 40 بلین ڈالر سے زیادہ ہے، جبکہ نسان کی قیمت تقریباً 10 بلین ڈالر ہے۔
ہونڈا ہولڈنگ کمپنی کے بورڈ کی اکثریت کا تقرر کرے گا، اس نے کہا۔
مٹسوبشی موٹرز کے ساتھ مل کر جاپانی گروپ کی عالمی فروخت 8 ملین سے زیادہ کاروں تک پہنچ جائے گی۔ موجودہ نمبر 3 گروپ جنوبی کوریا کی ہیونڈائی اور کیا ہے۔
ہونڈا اور نسان اپنی شراکت داری کو تقویت دینے کے طریقے تلاش کر رہے ہیں، بشمول انضمام، رائٹرز گزشتہ ہفتے رپورٹ کیا.
دونوں کمپنیوں نے مارچ میں کہا کہ وہ بجلی اور سافٹ ویئر کی ترقی پر تعاون پر غور کر رہے ہیں۔ انہوں نے مشترکہ تحقیق کرنے پر اتفاق کیا اور اگست میں مٹسوبشی موٹرز کے ساتھ تعاون کو وسیع کیا۔
گزشتہ ماہ، نسان نے چین اور امریکی مارکیٹوں میں فروخت میں کمی کے بعد 9,000 ملازمتوں اور اپنی عالمی پیداواری صلاحیت کا 20 فیصد کم کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا۔ چین میں فروخت میں کمی کی وجہ سے ہونڈا نے بھی توقع سے زیادہ بدتر آمدنی کی اطلاع دی۔
دیگر غیر ملکی کار ساز کمپنیوں کی طرح، ہونڈا اور نسان نے دنیا کی سب سے بڑی مارکیٹ چین میں BYD اور دیگر مقامی برانڈز جو کہ جدید سافٹ ویئر سے لدی الیکٹرک اور ہائبرڈ کاریں بناتے ہیں، کی جگہ کھو دی ہے۔
پیر کو جاپان کے غیر ملکی نامہ نگاروں کے کلب کے ساتھ ایک الگ آن لائن پریس کانفرنس میں، نسان کے سابق چیئرمین کارلوس گھوسن نے کہا کہ انہیں یقین نہیں ہے کہ ہونڈا-نسان اتحاد کامیاب ہو گا، یہ کہتے ہوئے کہ دونوں کار ساز کمپنیاں آپس میں ایک دوسرے کے ساتھ نہیں ہیں۔
گھوسن کو ضمانت پر چھلانگ لگانے اور لبنان فرار ہونے کے جرم میں جاپان میں مفرور کے طور پر مطلوب ہے۔ 2018 میں مالی غلط کاموں کے الزام میں اس کی گرفتاری نے نسان کو بحران میں ڈال دیا۔
فرانسیسی کار ساز کمپنی رینالٹ، نسان کا سب سے بڑا شیئر ہولڈر، اصولی طور پر ایک معاہدے کے لیے کھلا ہے اور اس معاہدے کے تمام مضمرات کا جائزہ لے گا، ذرائع نے بتایا ہے۔
ذرائع نے رائٹرز کو بتایا کہ تائیوان کی Foxconn، اپنے نوزائیدہ ای وی کنٹریکٹ مینوفیکچرنگ کے کاروبار کو بڑھانے کی کوشش میں، نسان سے بولی کے لیے رابطہ کیا لیکن جاپانی کمپنی نے اسے مسترد کر دیا۔
Foxconn نے اس نقطہ نظر کو روکنے کا فیصلہ کیا جب اس نے فرانس میں رینالٹ سے ملاقات کے لیے ایک وفد بھیجا، بلومبرگ نیوز جمعہ کو رپورٹ کیا.
ہونڈا میں حصص دن کے اختتام پر 3.8 فیصد، نسان 1.6 فیصد اور مٹسوبشی موٹرز میں 5.3 فیصد اضافہ ہوا جب کہ منصوبہ بند انضمام کی تفصیلات سے متعلق خبروں کے بعد بینچ مارک نکیئی 1.2 فیصد اوپر بند ہوا۔
