کینیڈا کے تفتیش کاروں نے بتایا کہ انہوں نے ڈیلٹا ایئر لائنز کے ایک علاقائی جیٹ سے لیب تجزیہ کے لئے بلیک باکس بھیجے تھے جو ایک دن قبل ٹورنٹو میں لینڈنگ کے بعد الٹا پلٹ گئے تھے ، کیونکہ وہ اس حادثے کی وجوہات کی تحقیقات کرتے ہیں جس سے 21 افراد زخمی ہوئے تھے۔
ٹورنٹو کے پیئرسن ہوائی اڈے پر رن وے پر ابتدائی اثرات کے بعد ، CRJ900 طیاروں کے کچھ حصے الگ ہوگئے اور آگ لگ گئی ، کینیڈا کے سینئر تفتیش کار کین ویبسٹر کے ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ نے ایک ویڈیو میں کہا۔
کینیڈا کے 20 سے زیادہ تفتیش کاروں کی ٹیم ڈیلٹا کے اینڈیور ایئر ماتحت ادارہ کے ذریعہ چلائے جانے والے جیٹ کی تحقیقات کی قیادت کررہی ہے اور اسے امریکی نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ اور ریگولیٹرز ٹرانسپورٹ کینیڈا اور امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن سے مدد مل رہی ہے۔
ویبسٹر نے ہوابازی کے سیفٹی کے دیگر عہدیداروں کو یہ کہتے ہوئے گونج کر کہا کہ یہ بتانا بہت جلدی تھا کہ منیاپولیس-سینٹ سے 4819 پرواز میں کیا ہوا ہے۔ پال انٹرنیشنل ایئرپورٹ ، جس میں عملہ سمیت 80 افراد تھے۔
ہوا کے حادثے عام طور پر متعدد عوامل کی وجہ سے ہوتے ہیں۔
فلائٹ سے باخبر رہنے والی ویب سائٹ فلگراڈار 24 نے بتایا کہ حادثے کے وقت موسمی حالات نے "تیز رفتار کراس ونڈ اور اڑانے والی برف” کا اشارہ کیا۔
ماہرین نے بتایا کہ ایک ویڈیو میں سوشل میڈیا پر بڑے پیمانے پر مشترکہ طور پر ہوائی جہاز کے نزول کو دکھایا گیا ہے ، لینڈنگ فلیٹ دکھائی دیتی ہے اور اس نے باقاعدہ "بھڑک اٹھنا” پینتریبازی نہیں دکھائی ، جہاں پائلٹ تیز رفتار سے پہلے ٹچ ڈاون سے قبل پچ میں اضافہ کرنے کے لئے ناک کھینچتے ہیں۔
امریکی ایوی ایشن سیفٹی کے ماہر جان کاکس نے لینڈنگ کے بارے میں کہا ، "سوال یہ ہے کہ یہ اتنا مضبوط کیوں تھا ،” لیکن اس بات پر زور دیا کہ تفتیش کار اب بھی ڈیٹا اور شواہد اکٹھا کررہے ہیں۔
انہوں نے کہا ، "تجزیات بعد میں شروع ہوتے ہیں۔”
کینیڈا کے بمبارڈیئر کے ذریعہ تیار کردہ اور جی ای ایرو اسپیس انجنوں کے ذریعہ تیار کردہ 16 سالہ CRJ900 ، 90 افراد تک بیٹھ سکتا ہے۔ حادثے کے بعد ویڈیو میں دکھایا گیا کہ دونوں پروں میں سے کم از کم دو پروں میں سے ایک اب ہوائی جہاز سے منسلک نہیں تھا۔
کوئی اموات نہیں
ڈیلٹا نے اس سے قبل منگل کے روز کہا تھا کہ ہوائی جہاز کے حادثے کے رہا ہونے کے بعد 21 میں سے 19 مسافروں نے مقامی اسپتالوں میں منتقل کیا۔
گریٹر ٹورنٹو ہوائی اڈوں کے سی ای او ڈیبورا فلنٹ نے نامہ نگاروں کو بتایا کہ اسپتال میں داخل ہونے والے دو مسافروں کو حادثے سے جان لیوا زخموں کا سامنا نہیں کرنا پڑا ، جس میں کوئی اموات نہیں تھی۔
فلنٹ نے فلائٹ کے عملے اور پہلے جواب دہندگان کی تعریف کرتے ہوئے کہا ، "جب آپ اس طیارے کو دیکھتے ہیں تو واقعی ، واقعی ناقابل یقین ہے۔
28 سالہ مسافر پیٹر کوکوف ، ڈینور سے تعلق رکھنے والے ایک پیشہ ور اسکیئر اور ویڈیو گرافر ، نے رائٹرز کو بتایا کہ وہ نہیں جانتے تھے کہ جب تک جیٹ زمین سے ٹکرا نہیں گیا تب تک وہ کچھ غلط نہیں ہے۔
"اس کے بعد یہ ایک طرح کی طرح اچھال گیا اور لگ بھگ محسوس ہوا جیسے ہم ہیں ، جیسے ہم دوبارہ اتار رہے ہیں اور ہم اپنی طرف سے موڑ گئے ، تھوڑی دیر کے لئے اپنی طرف پھسل گئے اور پھر الٹا ختم ہوگئے ،” کوکوف نے کہا ، جو اڑان بھر رہا تھا۔ مینیپولیس ٹورنٹو کو اسکی ویڈیو فلم بنانے میں مدد کے لئے۔
کوکوف نے کہا کہ وہ اور اس کے علاوہ ایک خاتون مسافر پرسکون رہے اور احتیاط سے اپنے آپ کو نیچے اتارا۔
"ہم نے … پوری پرواز سے بات نہیں کی ، اور ہم دونوں محض ، جیسے ، گلے لگائے ، جیسے ، لمبے ، جیسے 10 سیکنڈ گلے لگاتے ہیں ،” اور پھر ہم پسند کرتے ہیں ، ٹھیک ہے ، جیسے ، جیسے ، آگے کیا ہے؟ جیسے ، ہمیں اس طیارے سے اترنے کی ضرورت ہے۔ "
فلگ ٹراڈار 24 کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ڈیلٹا کا طیارہ 86 منٹ کی پرواز کے بعد پیر کے روز 2 بجکر 3 منٹ پر ٹورنٹو میں نیچے چلا گیا اور رن وے 23 اور رن وے 15 کے چوراہے کے قریب آرام کرنے آیا ، فلاگراڈار 24 کے اعداد و شمار نے بتایا۔
توقع کی جارہی ہے کہ طیارے کے ملبے کو ہوائی اڈے کے میدانوں پر ممکنہ طور پر مزید 48 گھنٹے رہیں گے اور ٹورنٹو پیئرسن کے دو رن وے اس وقت تک بند رہیں گے جب تک کہ اسے ہٹادیا نہ جائے۔
ہوائی اڈے پر 22 سینٹی میٹر (8.6 انچ) سے زیادہ برفباری کی وجہ سے ایک ہفتے کے آخر میں برفانی طوفان کی وجہ سے تاخیر اور منسوخی کے ساتھ مل کر ٹیک آفس اور لینڈنگ کی تعداد میں کمی واقع ہوا ہے۔ پچھلے چھ دنوں میں۔
ایئر کینیڈا کے چیف آپریٹنگ آفیسر کریگ لینڈری نے ایک بیان میں کہا ، "ہم توقع کرتے ہیں کہ موسم کے لحاظ سے ، مکمل طور پر معمول کی کارروائیوں میں واپس آنے میں مزید کئی دن لگ سکتے ہیں۔”
ایئر کینیڈا ، جو ملک کے سب سے بڑے کیریئر ہیں ، نے اوسط دن کہا کہ اس کی تقریبا نصف پروازیں اور صارفین ٹورنٹو پیئرسن ہوائی اڈے سے گزرتے ہیں۔
